A candidata do BNG por Lugo, Olalla Rodil, participou nun reparto informativo no centro de Lugo, xunto con simpatizantes e militantes do BNG na cidade. Rodil afirmou que “a cidade e a provincia Lugo ten que deixar de estar marxinada en materia de infraestruturas, un goberno do BNG traballará para volver poñer a Lugo no mapa e comunicar ás nosas veciñas e veciños”.
Rodil denunciou o abandono que sofre Lugo a respecto das conexións ferroviarias e afirmou que “desde o BNG impulsaremos un sistema ferroviario público, o Galtren que vertebre o país e que dea servizo de proximidade ás galegas e galegos cun goberno liderado por Ana Pontón a partir do 18 de febreiro”.
Unha infraestrutura anticuada e fallos constantes son a realidade ferroviaria actual en Lugo. Olalla Rodil explicou que “durante a campaña puidemos ver como na viaxe entre Lugo e Ourense en tren, debido a un fallo técnico, acumulamos preto de dúas horas de atrasos en Sarria co tren parado na vía”. “Isto fai que a veciñanza de Lugo non aposte por un medio de transporte económico, ecolóxico e eficaz como o ferrocarril e aposte polo vehículo privado”.
O BNG propón o GALTREN como un ente que promova e xestione o futuro tren de proximidade galego (GALTREN). O obxectivo é enlazar os principais núcleos de poboación arredor das cidades, e conectar entre si as cidades que carecen na actualidade deste servizo, como Lugo e Compostela.
Rodil afirmou que “o atraso de Lugo tamén se pode ver nas infraestruturas viarias”. Rodil anunciou que “o goberno do BNG traballará para que se completen as estradas e autovías que o goberno do estado debe a Lugo, vías como a A-54 e A-56, que comunicarán a cidade con Compostela e Ourense”. E pediu o voto “de todos os galegos e galegas, independentemente do que votaran con anterioridade para levar adiante un proxecto capaz de mellorar Galiza e a vida das galegas e galegos”
